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驚異的!スバル「インプレッサが雪道でスタックしてるトレーラーを牽引する」動画への海外の反応

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コメント

1. 無題

「やべっwwトレーラーが動かねぇwww」
「じゃあインプで引っ張ろーぜーww」 ←この発想した奴が一番凄い

2. 無題

最近のインプレッサはデザインがひどいのがなあ
まあ高くて買えないけどさ

3. 無題

外のボディーはどの車も一緒だが、日本車は中身が違う。韓国車が日本車と並んだ?トヨタよりGMの方が燃費もいいし、デザインがいい?外人は俺を笑わせてくれる。
日本車をバッシングしてるやつら許せない。

4. Re: タイトルなし

> 外のボディーはどの車も一緒だが、日本車は中身が違う。韓国車が日本車と並んだ?トヨタよりGMの方が燃費もいいし、デザインがいい?外人は俺を笑わせてくれる。

> 日本車をバッシングしてるやつら許せない。
それには、同意しますけど。

記事と直接関係の無いコメントは削除しますよ。

5. 無題

スバルを買わない理由?
セールスマンが俺のところに来ないからさ。

トヨタの何がすごいって免許取った翌週にセールスマンが来やがったところだ!

6. 無題

海外版のWRXは2.5lだっけ?トルクあるなぁ。大型トレーラーを牽けるトラクションも凄いけど、
何よりボディの柔い車だと真っ先にフレームの方がゆがみそうだ。

今度出すFRのBRG/86も楽しみだけど、やっぱりスバルには4WDのWRXに注力して欲しいな。

7. 無題

WRCのインプ大好きでした!!
国内じゃ速度制限もあり、山道、雪道以外では発揮できる場所
少ないんですよね~悲しい事です。素晴らしい車です!

8. 無題

インプと言えば痛車だよな
痛車のインプとランエボ率は異常www

9. 無題

インプレッサもすごいけど、実はインプレッサが履いていたタイヤもすごいんじゃないか?

10. 無題

よくタイヤがグリップするな

11. 無題

雪国の人はタイヤが命ってよく言うね

12. 無題

エボやインプが今の時代に即していないのは否めないけれど、次期型は売れ線を
狙ってハイブリッドや小排気量ターボになってしまいそうなことを考えると、
この動画に出ているようなモデルはもうしばらくすると新車では買えなくなるのかな。

今さらWRCに出ることも無いとは言え何だか寂しいな。

13. 無題

>俺は、あの人物を知っている。

ΩΩ Ω<ナ、ナンダッテー
お知り合いか

14. 無題

欧米でもスバルは雪道に強いってイメージがあるのかな?

15. 無題

これは凄いとしか言いようがない。

16. 無題

>トヨタの何がすごいって免許取った翌週にセールスマンが来やがったところだ!

それ個人情報漏らしてんだろ
喜ぶとこじゃないw

17. 無題

この後停止するときにトレーラーがカマ掘るのをちょっと期待してしまった;

18. 無題

想像してたよりはるかにすごかったw
日本車や日本製品が世界的に信頼されてるのはこういうことの積み重ねもあるんだろうなぁ
頼もしい限りだ

19. 無題

インプレッサって4WDだろ?スタッドレス履いて、トラック側をニュートラルに入れたら
余裕でいけそうだけど・・・って思ったらあのトラック相当でかいなw

20. 無題

トレーラーも普通にアクセル踏んでたんだろ。
前進するために、あとちょっとの力が足りなかったんじゃないのかな。

21. 無題

馬力が凄いのかグリップがすごいのかしかし凄いなw

22. 無題

ワイヤーが丈夫な事にまず驚く

23. 無題

雪国ではインプかエボがあれば安心だろ

24. 無題

すげええええええ

25. 無題

引っ張るのはいいけど、とまる時どうするのかな

26. 無題

実際こういう場面でトヲタなんて乗ってても助ける事はしないだろうな
インプ△

27. 無題

関連動画の関連動画もすげーわ
http://www.youtube.com/watch?v=bjNK3kXrGwM
インプが雪上でスタックしたハマーH2を横向きのまま引っ張ってってる。
トラクションと馬力の制御が絶妙な車なんだろうな。
WRC参戦で培った技術は伊達じゃないな。

28. 無題

インプレッサとトレーラーをつなぐ紐の方に驚いた

29. 無題

普通の道でもすごいと思うけど、雪の中ですものね。トレーラー引きながら、スリップしたら危なそう。タイヤ力もすごいです。

30. 無題

2年くらい前にこの動画見たわー

31. 無題

>関連動画の関連動画もすげーわ

の動画もそうだけど、すごすぎると笑っちゃうね。頑張れスバル!

32. 無題

タイヤ空転してるし
車体も横にズレてるけど
それでも前に進んじゃう
まさに鬼トラクション

33. 無題

スポーツカーを敵視したりバカにしてる日本人って結構いるんだよね、何故か

34. 無題

>>スポーツカーを敵視したりバカにしてる日本人って結構いるんだよね、何故か

しょうがないだろ、公道で暴走行為をする奴がいるから・・・・・・

35. 無題

インプの凄さは知っている。
深い雪から発進する時に普通の車だとバンパー曲がる程度のダメージだけど、
インプの場合は、自分のトルクと馬力でフロントバンパー粉々になるレベル。
オーナー涙目。

36. 無題

 たくさんのコメント有難うございました。
インプレッサいい車ですよね。
いつか乗ってみたい車種です。

37. 無題

関連動画見て回ったけど、スバルの評価半端ないw

38. 無題

スバルって燃費悪いからな~

ってこれ踏み切り横切ってるじゃんww

ただいまコメントを受けつけておりません。

驚異的!スバル「インプレッサが雪道でスタックしてるトレーラーを牽引する」動画への海外の反応

 今回はyoutubeで、驚異的な動画を見かけましたので記事にしたいと思います。

内容は、スバル「インプレッサが雪道でスタックしてるトレーラーを牽引する」動画

への海外の反応です。









 それでは、動画と海外の反応を観ていきましょう↓




A Subaru WRX STi pulls a semi stuck in the snow



※ニコニコにも同様の動画が有りましたので日本の反応も併せてお楽しみください。↓






 以下 海外の反応↓



ドイツ
フレームは、ダメージを受けなかったんだろうか?

スウェーデン
リスペクトする!

アメリカ
コレは...もう言葉が出ない。

アメリカ
俺は、絶対自分のスバルを売らないことにした。

アメリカ
俺は、感動した!!

コスタリカ
良い動画だ...俺はスバル車を愛してるぜ。

不明
スバルだけだよ、こんな事が出来るのは。

カナダ
↑こんなのどんなクルマでも出来るだろ。

不明
↑動画が証明してるだろ。

アメリカ
スバルを2台目のクルマとして欲しいものだxD

アメリカ
俺は、信じないぞ。
動画は、フェイクだろ!
トレーラーは、最初あの場所でスタックしてなかったんだろ。

アメリカ
トレーラーの運転手は、スバルが救助出来るかどうか疑ってただろうな。
彼が間違ってたことが証明されたってワケさ。ハハ

アメリカ
インプレッサ凄え!!!!

ポルトガル
パワーーーーーーーーー

アメリカ
コレは良い宣伝になっただろうな。

アメリカ
こりゃもうスゴイよ!
スバルの力だな!

オランダ
コレはフェイクじゃない。
俺は、あの人物を知っている。



...コレは、凄いですよね...驚きです。

まぁ車は、いったん動き出せば後は、勢いで動くというのも

有るとは思いますが、

...それを差し引いてもあの大きなトレーラー相手だけにスゴイ!!


歴代インプレッサのすべて―新型インプレッサ登場!初代~三代目を振り返る (モーターファン別冊 歴代シリーズ 8)
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コメント

1. 無題

「やべっwwトレーラーが動かねぇwww」
「じゃあインプで引っ張ろーぜーww」 ←この発想した奴が一番凄い

2. 無題

最近のインプレッサはデザインがひどいのがなあ
まあ高くて買えないけどさ

3. 無題

外のボディーはどの車も一緒だが、日本車は中身が違う。韓国車が日本車と並んだ?トヨタよりGMの方が燃費もいいし、デザインがいい?外人は俺を笑わせてくれる。
日本車をバッシングしてるやつら許せない。

4. Re: タイトルなし

> 外のボディーはどの車も一緒だが、日本車は中身が違う。韓国車が日本車と並んだ?トヨタよりGMの方が燃費もいいし、デザインがいい?外人は俺を笑わせてくれる。

> 日本車をバッシングしてるやつら許せない。
それには、同意しますけど。

記事と直接関係の無いコメントは削除しますよ。

5. 無題

スバルを買わない理由?
セールスマンが俺のところに来ないからさ。

トヨタの何がすごいって免許取った翌週にセールスマンが来やがったところだ!

6. 無題

海外版のWRXは2.5lだっけ?トルクあるなぁ。大型トレーラーを牽けるトラクションも凄いけど、
何よりボディの柔い車だと真っ先にフレームの方がゆがみそうだ。

今度出すFRのBRG/86も楽しみだけど、やっぱりスバルには4WDのWRXに注力して欲しいな。

7. 無題

WRCのインプ大好きでした!!
国内じゃ速度制限もあり、山道、雪道以外では発揮できる場所
少ないんですよね~悲しい事です。素晴らしい車です!

8. 無題

インプと言えば痛車だよな
痛車のインプとランエボ率は異常www

9. 無題

インプレッサもすごいけど、実はインプレッサが履いていたタイヤもすごいんじゃないか?

10. 無題

よくタイヤがグリップするな

11. 無題

雪国の人はタイヤが命ってよく言うね

12. 無題

エボやインプが今の時代に即していないのは否めないけれど、次期型は売れ線を
狙ってハイブリッドや小排気量ターボになってしまいそうなことを考えると、
この動画に出ているようなモデルはもうしばらくすると新車では買えなくなるのかな。

今さらWRCに出ることも無いとは言え何だか寂しいな。

13. 無題

>俺は、あの人物を知っている。

ΩΩ Ω<ナ、ナンダッテー
お知り合いか

14. 無題

欧米でもスバルは雪道に強いってイメージがあるのかな?

15. 無題

これは凄いとしか言いようがない。

16. 無題

>トヨタの何がすごいって免許取った翌週にセールスマンが来やがったところだ!

それ個人情報漏らしてんだろ
喜ぶとこじゃないw

17. 無題

この後停止するときにトレーラーがカマ掘るのをちょっと期待してしまった;

18. 無題

想像してたよりはるかにすごかったw
日本車や日本製品が世界的に信頼されてるのはこういうことの積み重ねもあるんだろうなぁ
頼もしい限りだ

19. 無題

インプレッサって4WDだろ?スタッドレス履いて、トラック側をニュートラルに入れたら
余裕でいけそうだけど・・・って思ったらあのトラック相当でかいなw

20. 無題

トレーラーも普通にアクセル踏んでたんだろ。
前進するために、あとちょっとの力が足りなかったんじゃないのかな。

21. 無題

馬力が凄いのかグリップがすごいのかしかし凄いなw

22. 無題

ワイヤーが丈夫な事にまず驚く

23. 無題

雪国ではインプかエボがあれば安心だろ

24. 無題

すげええええええ

25. 無題

引っ張るのはいいけど、とまる時どうするのかな

26. 無題

実際こういう場面でトヲタなんて乗ってても助ける事はしないだろうな
インプ△

27. 無題

関連動画の関連動画もすげーわ
http://www.youtube.com/watch?v=bjNK3kXrGwM
インプが雪上でスタックしたハマーH2を横向きのまま引っ張ってってる。
トラクションと馬力の制御が絶妙な車なんだろうな。
WRC参戦で培った技術は伊達じゃないな。

28. 無題

インプレッサとトレーラーをつなぐ紐の方に驚いた

29. 無題

普通の道でもすごいと思うけど、雪の中ですものね。トレーラー引きながら、スリップしたら危なそう。タイヤ力もすごいです。

30. 無題

2年くらい前にこの動画見たわー

31. 無題

>関連動画の関連動画もすげーわ

の動画もそうだけど、すごすぎると笑っちゃうね。頑張れスバル!

32. 無題

タイヤ空転してるし
車体も横にズレてるけど
それでも前に進んじゃう
まさに鬼トラクション

33. 無題

スポーツカーを敵視したりバカにしてる日本人って結構いるんだよね、何故か

34. 無題

>>スポーツカーを敵視したりバカにしてる日本人って結構いるんだよね、何故か

しょうがないだろ、公道で暴走行為をする奴がいるから・・・・・・

35. 無題

インプの凄さは知っている。
深い雪から発進する時に普通の車だとバンパー曲がる程度のダメージだけど、
インプの場合は、自分のトルクと馬力でフロントバンパー粉々になるレベル。
オーナー涙目。

36. 無題

 たくさんのコメント有難うございました。
インプレッサいい車ですよね。
いつか乗ってみたい車種です。

37. 無題

関連動画見て回ったけど、スバルの評価半端ないw

38. 無題

スバルって燃費悪いからな~

ってこれ踏み切り横切ってるじゃんww

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